Petite visite chez Lynda des Huskiesland

Petite visite des huskiesland. Voici un moment que je ne les avais vus. ils sont toujours aussi forts. Oxane la plus vieille est née à la maison et son frère Orvik vient de décéder il y a peu de temps. elle est agée de 14,5 ans. Pearly, à peine plus jeune, vient de chez Anne Moulet. Elle est un peu plus calme, mais reste joueuse. Et les 3 phénomènes qui restent proviennent de mes Norrland Husky. Enfants de Bjorn ( Robert Sorlie) et lopa ( ketil Reitan ), ce sont des chiens très forts et particulièrement endurants. Dommage qu'on ait pas pu faire la femundlopet ensemble.

Small visit at huskiesland. Here's a while since I had seen them. they are still strong. Oxane the oldest was born in my house and his brother Orvik just died there shortly. It is 14.5 years-old. Pearly, just younger, comes from Anne Moulet. It is a little quieter, but still playful. And three phenomena that remain from my Norrland Husky. Children of Bjorn (Robert Sorlie) and lopa (ketil Reitan), they are very strong and durable especially dogs. Too bad we could not do the whole Femundlopet.

Dans un peu plus d'un mois on y sera : rassemblement nordique de Lieudieu

Les deux derniers kart SLRMC viennent de sortir

Toujours d'aussi grande qualité, les karts SLRMC ont un look hors du commun. Ils sont avant tout très fonctionnels et particulièrement costauds. Idéal pour mushers pro où pour mushers voulant entrainer lourd. Voilà le kart idéal. Pascal peut aussi vous les faire sur mesure.

As always of high quality karts SLRMC have a look out of the ordinary. They are above all very functional and particularly sturdy. Ideal for pro mushers or for mushers wanting to train heavy. This is the ideal kart. Pascal can also do custom.

Page spéciale pour Vicky

J'ai fait venir cette petite chienne de Norvège par avion. c'est Ketil Reitan qui me l'a envoyé. Elle avait 2 mois et ses parents sont des chiens d'excellente origine. un grand père ayant gagné l'iditarod et plein d'autres courses mythiques avec doug Swingley. Ses débuts ont été merveilleux, puis elle a fait trois saisons en demi teinte. Je ne l'ai même plus attelée tous les jours car parfois elle ne voulait plus courir.

Mais là depuis 1 mois, c'est une véritable révélation. Elle est à fond dans son harnais, et possède un will to go qui semble être le meilleur de tous les chiens. Dès le départ, elle saute pour démarrer. j'ai même du mal de la contenir au sortir du camion. Du coup elle avance dans le team. Elle est passé du stade wheel au stade swing dog, et si elle continue ainsi elle pourrait bien finir en tête. Elle n'a pas encore 5 ans, et a encore bien des années devant elle pour m'émerveiller. 

Hyperloop : le nouveau moyen de transport révolutionnaire

Elon Musk, PDG de Tesla Motors mais également de SpaceX, a présenté sa nouvelle idée : Hyperloop. Il s’agit d’un « cinquième moyen de transport » fonctionnant à l’énergie solaire et permettant de relier Los Angeles à San Francisco en 30 min.
Vous connaissiez les bateaux, les avions, les voitures et les trains, il faudra peut être bientôt compter sur l’Hyperloop pour voyager. Enfin, pas tout de suite, le projet n’étant qu’au stade de concept pour l’instant.
Ce concept est porté par Elon Musk, l’homme derrière Tesla Motors et SpaceX, ancien fondateur de Paypal. Insatisfait par le projet de train à grande vitesse qui doit relier San Francisco à Los Angeles, il a décidé de travailler sur une alternative.
Son cahier de charges ? Il souhaitait un moyen de transport qui réunisse les qualités suivantes (comparé à l’avion ou le train) :

• Plus sécurisé
• Plus rapide
• Moins cher
• Plus pratique
• Moins sensible à la météo
• Autonome en énergie (renouvelable)
• Résistant aux tremblements de terre
• Moins impactant pour le territoire au sol

Pour cela, le milliardaire a réuni une équipe d’une douzaine d’ingénieurs de chez Tesla Motors et SpaceX pour développer l’idée et mettre à jour le concept Hyperloop.

Le concept Hyperloop

Si les détails techniques ne sont pas forcément évidents à comprendre et à résumer, voici comment Hyperloop fonctionne : deux tubes – un pour chaque direction – seraient montés sur les pylônes espacés d’une distance entre 50 et 100 mètres le long de l’autoroute Interstate 5 en Californie.
Dans ces tubes, la pression serait très basse, de l’ordre d’un demi-bar. Des capsules pouvant contenir un ou plusieurs passagers y seraient propulsées à plus de 1200 km/h par une combinaison entre air comprimé et électromagnétisme, servant également à réduire le frottement. En effet, chaque capsule serait montée sur une paire de « skis » avec de l’air comprimé pulsé à travers de petits trous dans les skis pour créer un coussin d’air.

Les capsules seraient équipées d’un compresseur électrique à l’avant qui pomperait l’air pour le rejeter en haute-pression à l’arrière. Pour cela, Elon Musk imagine utiliser des éléments moteurs et batterie provenant de la Model S.

L’énergie pour nécessaire au fonctionnement de l’Hyperloop serait fournie par des panneaux solaires situés sur le dessus des tubes. Il génèreraient plus d’énergie que nécessaire pour leur fonctionnement et le surplus serait stocké dans des batteries pour pouvoir faire fonctionner Hyperloop la nuit.

Pour ceux qui veulent plus d’informations techniques, l’équipe qui a travaillé sur Hyperloop a publié un document de 57 pages qui devrait plaire à nos amis ingénieurs !

L’avenir d’Hyperloop

Elon Musk a expliqué qu’il publiait cette idée d’Hyperloop pour obtenir des feedbacks, un peu sous la forme d’un projet open-source. Il ne prévoit pas de le développer, souhaitant rester concentré sur Tesla et SpaceX. Il estime qu’il faudrait entre 6 et 10 milliards pour le construire entre San Francisco et Los Angeles (35 min) pour un ticket par passager autour de 20$.
Elon Musk pense que si lui ne se charge pas de lancer le projet, quelqu’un sera peut-être suffisamment intéressé (fou ?) pour le faire…
À suivre !

Tesla, la voiture du futur

Les premières Tesla Model S françaises livrées à Aix en Provence

Tesla a passé un superbe été dans son pays natal où ses Model S se sont écoulées comme jamais, et à priori, le succès devrait s'amplifier avec les premières livraisons européennes qui débutent en ce moment. Les 2 premières Model S françaises ont été livrées ce matin au Château de la Pioline près d'Aix en Provence

C'est en fin de matinée que le responsable des ventes de Tesla France, Timothée Rischmann, a remis les clés des 2 premières Model S hexagonales à leurs heureux propriétaires dans le cadre du Château de la Pioline à deux pas du centre d'Aix en Provence. Le hasard a voulu que ces « pionniers » qui ont commandé leurs autos dès la première présentation aux Etats-Unis il y a plus de 3 ans habitent les alentours d'Aix-Marseille à quelques dizaines de kilomètres l'un de l'autre. Plus marrant, les 2 modèles sont de la même couleur blanche ! Pour l'exclusivité, c'est raté, pour constituer un club des Model S de France, ce sera toujours plus pratique, il faudra simplement arriver à motiver le troisième client basé sur Paris qui va bientôt recevoir lui aussi sa berline électrique.

Tesla a ouvert une usine d'assemblage en Hollande et commence à honorer les premières commandes qui datent, on l'a vu, de plusieurs années. En France, ils sont déjà une centaine (contre une soixantaine de roadster) à avoir eu le coup de foudre pour cette électrique qui n'a pas grand chose à envier à ses concurrentes thermiques. Esthétiquement, rien à dire, le trait est classique mais plein de classe, les formes douces évitent la mollesse, l'habitabilité est généreuse, l'assise haute (merci les batteries) et le volume de chargement juste gigantesque. L'écran tactile est plus grand que celui de votre ordinateur de bureau et l'autonomie dépend de la version choisie. Ici, nous avons 2 versions « hautes » équipées du pack 85 kWh offrant 480 km d'autonomie, la première d'une puissance de 362 ch et la seconde une version Performance P85 Signature offrant 416 ch. Le prix de la « petite » version 60 kWh 302 ch débute à 64 760€ (7000€ déduits) tandis que les deux 85 kW sont facturées 75 150€ et 89 400€. La batterie est garantie 8 ans kilométrage illimité ou 200 000 km sur 60 kW.

Pour conclure, sachez qu'une des 2 autos sera bientôt proposée à la location avec chauffeur (http://www.location-tesla.com), un service aux entreprises désireuses d'aller chercher des clients dans les gares et aéroports avec un outil qui garantira une impression positive de la personne transportée. Tesla, une histoire à suivre.

Entrainement avec Thibaut Branquart

Un bon tour ce matin dans le brouillard. On y voyait pas grand chose. De plus, nous sommes partis au lever du soleil dans le noir.  Températures encore un peu chaudes pour augmenter notre kilométrage. Thibaut est venu faire un tour avec moi. Il a emmené ses deux chiennes et sa trottinette. Excellents exercices de dépassement. Quelques virages serrés. La boue n'est pas encore à son paroxysme. 

J'ai juste oublier d'enlever la 1ère vitesse de mon quad sans moteur, et ce pendant les 4 premiers kilomètres. J'entendais bien un drôle de bruit, mais il m'a fallu du temps pour trouver. Une erreur de direction de Sofia à déplorer, mais sinon tout s'est déroulé comme sur des roulettes.


A good round this morning in the fog. There not see much. In addition, we left at sunrise in the dark. Temperatures a little warmer to increase our mileage. Thibaut has come for a ride with me. He took his two dogs and his scooter. Excellent exercises exceeded. Some tight turns. The mud is not yet at its peak.
I just forget to remove the first speed at my quad without engine, and for the first four kilometers. I heard a very strange noise, but it took me a while to find. Error direction Sofia regrettable, but otherwise everything went like clockwork.

Les lunettes camera Camsport

Voici une belle innovation technique. Des lunettes camera afin de pouvoir se filmer durant nos exploits sportifs.

Here is a nice technical innovation. Glasses camera to be able to shoot during our sporting achievements.

Vous pouvez trouver le lien sur : Camsport

Renard

Ce matin petite frayeur, un gros renard est venu se jeter sur les chiens de tête. Du coup tout le monde est parti dans le champs afin de le suivre, et pas moyen de freiner tout le team. Gros emmêlement. Il a fallu gérer tout ça et repartir. Il était de la taille d'une petite femelle husky. Avec une énorme queue rousse. un beau spectacle malgré tout.

This morning scare, a big fox came to take on the dogs head. So everyone left in the fields to follow, and no way to slow down the whole team. Wholesale tangling. It took deal with it and go. It was the size of a small husky female. With a huge red tail. a good show anyway.

Retour des chiens bien cracra après l'entrainement

Les températures sont extrêmement chaudes le matin pour entrainer, on ne peut donc faire de grandes distances pour le moment. Il va falloir attendre le mois d'octobre pour voir le thermomètre chuter.

L’Europe connaîtra l’hiver le plus froid depuis 100 ans

Pour la troisième année successive, l’hiver sera  l’un des plus rudes jamais enregistrés, il faut s’attendre à de nombreux morts chez les personnes âgées et affaiblies.

Selon les prévisionnistes, l’hiver 2013-2014 en Europe sera le plus froid depuis les 100 dernières années. Des masses d’air arctiques arriveront dans quelques mois déjà et le soleil ne se pointera à l’horizon que très rarement. Quel est le niveau de probabilité de ces prévisions, les spécialistes promettent de les vérifier dans les semaines à venir, lorsqu’ils posséderont de nouvelles données.

Les spécialistes européens estiment que les habitants de l’Ancien Monde devraient d’ores et déjà faire provision de pulls et de vestes chaudes. Le météorologue allemand Dominik Jung a déclaré que la saison hivernale 2013-2014 promet d’être anormalement froide. Le spécialiste dit qu’il « grelotte » rien qu’en regardant les cartes et les modèles établis par le Service météorologique national.

Selon lui, les températures les plus basses seront enregistrées durant les mois de janvier et de février. Il ne faut pas s’attendre à un dégel de printemps, même en mars : les Européens devront attendre le mois d’avril pour pouvoir se réchauffer sous les rayons du soleil. Le météorologue Joe Bastardi, du service météorologique AccuWeather, partage l’avis de son collègue. Il pose également un diagnostic peu réjouissant en disant qu’« il va faire très froid ».

Ses prévisions reposent sur le fait que le prochain hiver sera marqué par l’arrivée de masses d’air arctique qui se déplaceront au-dessus de l’Europe. La diminution de l’activité solaire durant cette période accentuera la chute des températures qui seront encore plus basses. Elena Volosiouk, spécialiste du centre météorologique Fobos, note que le Système solaire connaît aussi des changements de saisons.

« Ce phénomène est lié tout d’abord à la perturbation de la circulation des masses d’air. Lorsque l’air souffle de l’océan Atlantique, l’hiver est alors assez doux et est marqué par des dégels récurrents et une neige mouillée. Rappelez-vous les derniers hivers : les dégels n’ont pratiquement jamais eu lieu. Nous n’avons eu que des cyclones venant du Sud, qui ont provoqué des chutes et des tempêtes de neige. Et puis, le froid arctique est arrivé. Habituellement, le changement des formes de circulation est lié à l’activité solaire. Aujourd’hui, nous somme confrontés à une période de diminution locale de la température, mais il est prématuré de parler de refroidissement global et de « période glaciaire. »

Depuis les 5 dernières années, les bulletins météo donnent la chair de poule. En été, il y a des incendies : tantôt c’est la Grèce qui brûle, tantôt c’est l’Espagne. Et en hiver, des congères d’un mètre de hauteur peuvent s’accumuler en une seule journée. Les gelées qui ont frappé l’Europe la saison dernière fait des centaines de morts. En Italie, des amas de neige ont suscité des bouchons de plusieurs kilomètres et des vols aériens et des matchs de football ont été annulés. Les transports au Royaume-Uni a été paralysés pratiquement dans tout le pays à cause des chutes de neige en février. Selon les scientifiques, ce serait dû au changement climatique global. Toutefois, la question de savoir s’il va provoquer un réchauffement ou un refroidissement climatique reste ouverte.

Selon certaines prévisions, la température sur la planète va commencer à baisser doucement, mais sûrement déjà à partir de l’année prochaine. C’est lié au fait que la température moyenne annuelle dans l’Antarctique augmente. Le schéma est simple : lorsque le soleil chauffe, la glace fond. La partie sombre de l’océan qui absorbe la chaleur plus efficacement s’étend. C’est un cercle vicieux. Et l’on dit encore que la température du Gulf Stream diminue d’année en année. Ceci serait dû aux icebergs qui ont fondu et qui en arrivant dans le courant chaud provoquent son refroidissement. Ainsi, le Gulf Stream apporte de moins en moins de chaleur en Europe. C’est ce qu’explique Elena Ponkratenko, spécialiste en chef du département de l’analyse globale et des prévisions du Centre hydrométéorologique de Russie.

La suite sur :

 http://french.ruvr.ru/2013_09_20/Les-gelees-arrivent-en-Europe-7902/

Championnat de France à Lamotte Beuvron Kart FFST

Cette année, le titrage des champions de France sur Terre se déroulera en deux temps :
Les 23 et 24 novembre à Rainvillers (60) pour les catégories bike joring, attealges 2,4 et 8 chiens puis les 7 et 8 décembre à Lamotte Beuvron (41) pour les catégories canicross et attelages 6 chiens.
Cependant, toutes les catégories seront représentées lors des 2 courses.
Les modalités de la course seront bientôt en ligne sur le site de la FFST.

La grande odyssée 2013 : découvrez les mushers

Week end nordique

Les chiens sont prêts pour le rassemblement nordique du week end du 9/10 novembre 2013. Christophe Morel nous a préparé un superbe circuit dans la forêt. Un grand cru cette année avec la venue de beaucoup de mushers de toute la France. Ce sera l'occasion de faire plusieurs fois le tour afin d'entrainer les chiens en longue distance.

Pour plus d'info voici le blog : Lieudieu Chatonnay

The dogs are ready for the Nordic rally weekend of 9/10 November 2013. Christophe Morel has prepared a beautiful circuit in the forest. A great vintage this year with the arrival of many mushers from all over France. This is an opportunity to do several times around to train dogs in long distance.

Vidéo sur Quentin Soulier, notre champion national

Amundsen race, course de longue distance en Suède

Il existe aussi une course de longue distance en Suède. Il n'y a pas que la Norvège pour organiser tout ça. Vous pouvez vous y inscrire à partir du 1er octobre. Au départ de stromsund, cette course vous emmène dans le fjäll de Storobränna. Cette année, elle promet d'être très réussie. Une course qui m'intéresse particulièrement car j'ai déjà fait 30 % des pistes de la course en 2001 avec mes siberian Husky.
Site de la course : AMUNDSEN RACE

Droite Gauche , mode d'emploi

Comment faire tourner un chien de tête à droite et à gauche ?

Voilà tout l'art du musher, apprendre les ordres de direction aux chiens de tête. Plein de méthodes existent. La meilleure que j'ai testée avec mes premiers à l'époque où je vivais en centre ville est d'aller dans les parkings de voitures et d'y faire circuler les chiens en cani cross à travers le dédale de véhicules stationnés. Le chien travaille en répétition et apprend rapidement les ordres. Le problème, c'est qu'étant loin d'une ville maintenant je ne peux recommencer cet exploit que d'avoir un excellent chien à l'âge de 10 mois qui connaissait tout. Maintenant j'ai bien des difficultés pour y arriver car je suis en plein champs, et pour entrainer je n'ai que de grandes lignes droites sans direction. 

Il me faut trouver autre chose. J'ai donc renfilé mon VTT et dans mon village autour des maisons, me voici, le matin, à entrainer Sofia et Earny. Les ordres défilent et je m'aperçois qu'il y a bien du travail en perspective. Mais il faut ça pour s'aligner sur une course.

How to run a dog head to the right and left?
This is the art of the musher, learning steering commands to the dogs head. Full methods exist. The best I've tested with my first dogs  when I lived in the city center is to go into the parking lot and to circulate dogs cani cross through the maze of parked vehicles. The dog works in rehearsal and quickly learns orders. The problem is that, far from a town now I can not repeat this feat to have a great dog at the age of 10 months who knew everything. Now I have many difficulties to get there because I'm in the fields, and I have to drive as long straights without direction.
I need to find something else. So I Renfile my bike around town and in my house, here I am in the morning to train Sofia Earny. The marching orders and I realize that there is a lot of work in perspective. But it must be to align a race.

En exclusivité le film de la rentrée chez Speed dog racing club avec l'essai du kart SLRMC

Le planning d'entrainement de Robert Sorlie

Robert Sorlie se prépare pour l'Iditarod en 2014. Il sort juste d'un séminaire de présentation avec d'autres mushers dont la renommée Dee Dee Jonrowe ( musheuse d'Alaska ).

Va t'il remporter une troisième victoire sur la course mythique. Comme il dit c'est l'amour pour les chiens et la nature qui le motive. Il a 50 chiens dont la plupart sont empruntés.

Il vient de livrer son notebook où sont répertoriés ses entrainements

Vous pouvez trouver le lien ci après : Notebook


Robert Sorlie prepares for the Iditarod in 2014. He just got out of a seminar presentation with other mushers whose fame Dee Dee Jonrowe (Alaska female musher).
Is he going to win a third victory on the legendary race. As he says this is the love for dogs and nature motivates. He has 50 dogs, most of which are borrowed.
He has delivered his notebook which lists its trainings

You can find the link below: Notebook

L'affiche officielle du championnat de france terre à Rainvillers

Les chiens de Séverine Casabo et d'Audrey Lucas

Parmi les mushers du club, nous trouvons aussi Séverine Casabo et Audrey Lucas. Voici quelques photos de leurs chiens en action.

Bientôt le film en ligne. A suivre .....

Among the mushers club, we also find Séverine Casabo and Audrey Lucas. Here are some pictures of their dogs in action.

Soon the movie online. To be continued .....

Rentrée du club Speed dog racing

Voilà une bonne petite matinée en compagnie des mushers du club "Speed dog racing club".  Entrainement commun dans la forêt de Compiègne. C'est l'occasion d'essayer mon fameux kart ramené par Pascal. J'ai donc attelé mes 12 Alaskans Huskies. Maytouk a bien voulu servir à la fois de handler et de passager. Il n'a pas peur le bougre .

Nous avons fait un parcours vraiment agréable dans un décor de rêve. Les chiens ont parfaitement couru. Le kart est vraiment bon. Il est stable, solide et fiable. Il y a juste un petit correctif à faire au niveau des freins que Pascal va faire cette semaine et il sera absolument parfait. Il est possible de charger beaucoup de lest à l'avant sans aucun soucis. Les suspensions sont résistantes. Le treuil est vraiment efficace pour le remonter sur la remorque. 

C'est vraiment un kart que je recommande à tous les mushers qui entraine en forêt où le quad est interdit. 

This is a nice little morning in the company of mushers Club "Speed ​​dog racing club." Common drive in the forest of Compiegne. This is an opportunity to try my famous kart SLRMC. So I hitched my 12 Alaskans Huskies. Maytouk kindly serve both handler and passenger. He did not fear .
We did a really nice ride in a dream. The dogs ran perfectly. The kart is really good. It is stable, solid and reliable. There was just a small patch to make the brakes that Pascal will do this week and it will be absolutely perfect. It is possible to load a lot of ballast to the front without any worries. The suspensions are resistant. The winch is really effective in the back of the trailer.
It really is a kart that I recommend to all mushers that leads into the forest where the quad is prohibited.

La grande odyssée, le teaser 2014

La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc - Teaser 2014 par grandeodyssee

Les chiens sont prêts

Voilà le team de 12 chiens prêts à en découdre avec les entrainements dans la boue nordique. Je les trouve en meilleure forme que l'année passée. De plus, j'ai Oaksou et Indy qui démarrent fort. Par contre à cette époque de l'année normalement nous ne devrions pas être inondés. il va falloir gérer ça.

This is the team of 12 dogs ready to fight with the workouts in the northern mud. I find them in better shape than last year. In addition, Oaksou and Indy start strong. As against this time of year we should not normally be inundated. it will have to manage it.

Bientôt le changement de kart

Les karts SLRMC

Vous pouvez retrouver les karts SLRMC sur le site : SLRMC

Voici mon nouveau kart SLRMC

Voici le fameux kart que j'ai commandé chez Pascal sorti de son "usine". 182 kg. Roues de quad et châssis arrière de remorque. Treuil intégré, batterie de voiture avant dans une boite étanche. Possibilité de mettre 4 haltères de 20 kgs avec des supports sur le plateau. Spot halogène super puissant pour entrainer de nuit. Frein de parking parfaitement étudié avec un robinet d'arrêt pour l'huile des freins à disque. SLRMC du super kart. Je vous tiens au courant suite aux premiers essais dès dimanche matin.

Petite pub pour les championnat de france Kart FFST à Rainvillers

Pour de plus amples renseignements : le blog de la course 

Alerte dans le milieu canin

Deux sociétés de distributions d'aliments canins du département ont décidé de rappeler des sacs de croquettes, les clients étant invités à ne pas en donner aux animaux.

Si vous avez un chien et que vous lui donnez des croquettes pour chiens, ce message est pour vous. Enfin tout particulièrement si vous lui avez donné des croquettes de marque "Au truc SARL" ou de la marque "Animal service". Car ces produits sont susceptibles d'avoir intoxiqué des centaines de chiens et causé la mort d'une vingtaine d'entre eux. La préfecture de l'Isère a lancé une alerte ce jeudi 12 septembre au soir, indiquant que deux sociétés de distributions d'aliments canins du département de l'Isère ont décidé de rappeler des sacs de croquettes, et invité les clients à ne pas en donner aux animaux.  "Les clients possédant des sacs de ces aliments, même entamés, ne doivent pas les distribuer à leurs animaux et doivent les retourner au lieu d'achat concerné", a informé jeudi soir la préfecture de l'Isère dans un communiqué.

Un peu plus tôt jeudi, dans l'Aude, un distributeur de croquettes pour chiens avait lancé une alerte pour retrouver des dizaines de sacs d'un lot qui pourrait avoir empoisonné une vingtaine de chiens du département. La Direction départementale de la protection des populations de l'Isère avait de son côté "récemment été informée de la survenue de plusieurs cas d'intoxication de chiens (avec mortalité)". "Les produits concernés sont ceux de la marque +AU TRUC SARL+ (sac de 20 kg, référence 26/10/9 (sac blanc) et référence 30/15/9 (sac rouge)" mis en vente à partir du 15 mai au magasin "AU TRUC" de Saint Just de Claix. Sont aussi concernés ceux de la marque "ANIMAL SERVICE" (sac de 20kg, référence 28/14 (sac vert) et référence 30/15 (sac rouge)), mis en vente à partir du 15 avril au magasin "DOBY STORE" à Frontonas (38290) ou en direct via la société "Animal Service distribution", est-il précisé dans le communiqué.

Entre 50 et 100 sacs toujours pas localisés

La préfecture invite, pour "toute information complémentaire", à contacter la Direction départementale de la protection des populations de l'Isère au 04 56 59 49 99. Dans l'Aude, un distributeur, PCEB, a "arrêté immédiatement les ventes" quand il a été alerté le 6 août par un client qu'un de ses chiens était mort après avoir absorbé des croquettes d'un lot fabriqué par une entreprise espagnole, a déclaré le PDG, Jean Caizergues. Mais entre 50 et 100 sacs du lot incriminé, de la marque Active, n'ont toujours pas été localisés, avait-t-il dit à l'AFP. Il est possible cependant qu'ils aient déjà été consommés, selon lui. Chez les quelque 200 clients de PCEB (Produits chimiques et engrais de Bram) ayant acheté ces croquettes, "une vingtaine de chiens sont morts", le PDG ayant aussi eu écho de "3 ou 4 cas suspects" en Isère.

Championnat de france Kart à Rainvillers : venez nombreux

Conférence d'Hugh Neff en France

Dommage que je n'ai pas pu m'y rendre. Mais voici le lien d'un petit reportage sur la très réussie conférence d'Hugh Neff, le vainquer de la Yukon Quest ( la plus difficile course de chiens de traineau) :
Hugh Neff

La Pampa race en belgique

Voici une petite course sympa que je risque fort de faire en Belgique. il y a à la fois une course de sprint et une randonnée de moyenne distance. c'est ce qui m'intéresse le plus de faire. Il y a quelques mushers de longue distance qui y a participe dont Edmond Schoemacher à qui j'ai acheté Sofia. Il a des chiens provenant de Robert Sorlie.

Pour plus d'info : Pampa race

Essai d'un nouveau type de mousqueton

Je viens d'investir dans de nouveaux mousquetons de type voilier. Ils ne possèdent pas d'émerillions en rotation autour de la corde mais pour une ligne de trait, il n'y pas beaucoup de solicitation en rotation . ce mousqueton est infiniment plus solide que les snaps traditionnels.J'ai en moyenne une consommation de 70 snaps par an, aussi je pense que ce nouveau mousqueton sera bien plus solide et permettra de garder les lignes de trait plus souvent.

J'ai trouvé ça sur ce site : Proust sailing

Nouveau blog pour les championnats de france kart FFST 2013

Les championnats de France kart FFST vont être organisés par mon club le SDRC.
Vous pouvez suivre les news sur le nouveau blog ouvert sur : BLOG RAINVILLERS

Trois français sur la Femundlopet

Je viens de trouver un article remarquable sur une interview de trois mushers frnaçais qui s'engagent sur la femundlopet. Vous pouvez suivre cet article sur : MUSHER EXPERIENCE

Toutes mes photos sur Flickr

Je suis en train de refaire mon blog ainsi que mon compte youtube comme vous avez pu le constater. En effet suite aux droits d'auteur des musiques que j'ai mises en fond sur mes films, youtube va fermer mon compte. Du coup je transfère tout ici. C'est long, mais j'ai déjà bien avancé. J'ai donc ouvert un compte Flickr et vous pouvez voir mes photos depuis l'origine des Norrland husky sur : Photos

Concernant les films, ils sont en cours de transfert. je dois enlever toutes les musiques de chaque film et les remplacer par des musiques inconnues de google. Pas facile à trouver. de plus certaines musiques parfois sont inconnues à une certaine date et 3 mois plus tard deviennent connues et ma vidéo est jetée.

Moralité, si vous pouvez vous abonner à ma nouvelle chaine youtube : YOUTUBE

I'm redoing my blog and my youtube account as you have seen. Indeed following the copyrights of music that I put in the background of my movies, youtube will close my account. So I transferred everything here. It's long, but I already well advanced. So I opened a Flickr account and you can see my photos from the beginning of Norrland husky on: Photos

About movies, they are being transferred. I have to remove all the music of each film and replaced by unknown music google. Not easy to find. some more music sometimes are unknown to a certain date and three months later become known and my video is thrown.

Morality, if you can subscribe to my new youtube channel: YOUTUBE

Décès de Willy

Ce matin décès de Willy mon fidèle compagnon agé de 13 ans. Il a lutté pendant plus de 6 mois contre la maladie. Il a été mon wheel dog pendant 10 ans. Sa force va me manquer. Il était d'un naturel joyeux. Adieu mon pépére.

Présentation des chiens de Robert Sorlie

Dogville - Robert Sørlie and his dogs. from Torje Bjellaas on Vimeo.

Le plus important à ses yeux est la relation homme chien.
the most important to his eyes is the relationship between the men and the dogs.

Début des entrainements en 1993 à lesquin avec la joyère du pévèle

Voici en souvenir mon premier club que j'avais créé avec jean claude Haage à Lesquin : la joyère du pévèle

Nous faisions des randonnées tous les mois un peu partout dans le grand nord de la France.

Dans ce club, beaucoup de mushers passionnés ont transité. pascal Issadi, christophe Petitot, Eric warnier, Alain Alexandroff et j'en passe. L'ambiance était uniquement concentrée sur le plaisr de faire courir les chiens ensemble sans aucun esprit de compétition.

Souvenir : vidéo de mes premiers entrainements en 1993

Première mise au harnais de joy ma première chienne sibérien husky à Mérignies avec jean claude et son fameux chien Urak. Depuis j'ai fait pas mal de chemin.

 

Estelle et Pierrick à l'entrainement

Les norrland Husky en plein effort

Nous profitons des températures basses pour entrainer tout le team. 10 chiens avec le nouveau quad. Estelle et Pierrick sont venus apprécier le tour. Les chiens vont toujours aussi bien. Earny commence à bien comprendre le fait d'être en tête au coté de sa mère